Ascensor de cotxes de tisora instal·lat en fossa
Enviar la consulta
Descripció dels productes
L'elevador de cotxes de tisores instal·lat en fossa és una solució de primera capacitat de 3.500 kg dissenyada específicament per als tallers que busquen un disseny de terra perfectament enrasat. El seu avantatge principal rau en la instal·lació encastada; amb una profunditat de muntatge de 330 mm, l'equip es troba al 100% a nivell del terra quan està completament baixat. Això el converteix en l'elevador de cotxes encastat-de baix perfil ideal per als tallers que busquen mantenir un espai de treball net i sense obstruccions.
El polipast de tisora enterrat-de 2030 mm d'alçada total ofereix-un desplaçament vertical líder en la indústria, combinat amb pistes antilliscants de 550 mm d'ample per suportar de manera segura els SUV pesats i les furgonetes comercials. Com a elevador de vehicles encastat amb bloqueig automàtic-pneumàtic-pneumàtic d'alt rendiment, la seva plataforma telescòpica (que s'estén de 1540 mm a 1790 mm) permet una alineació precisa del punt d'elevació en diferents intervals entre eixos, resolent de manera efectiva el conflicte entre l'estalvi d'espai i la versatilitat operativa.
Dades tècniques
|
Model |
PSCL3000 |
|
Capacitat d'elevació |
3500 kg |
|
Alçada d'elevació |
2030 mm |
|
Altura mínima |
330 mm |
|
Longitud de la plataforma |
1540-1790 mm |
|
Amplada de plataforma única |
550 mm |
|
Amplada de plataforma |
2000 mm |
|
Mode de desbloqueig |
Pneumàtic |
Com abordar el conflicte entre "espai limitat" i "accessibilitat del vehicle amb xassís -baixa"?
-
Solució d'instal·lació integrada al fossat: alliberar espai al sòl per al pas sense obstacles del vehicle
Els ascensors tradicionals de terra-ocupen un espai valuós, amb l'equip en si mateix crea obstacles que dificulten el trànsit del taller. Els elevadors de tisora hidràulics adopten un disseny d'instal·lació-de fossa, on la plataforma s'asseu a ras del terra després de la instal·lació i l'equip queda completament amagat dins de la fossa. Aquesta solució augmenta la utilització del sòl del taller en més d'un 30%, permetent que els vehicles passin lliurement per l'àrea d'equips sense ser aixecats, solucionant completament els problemes d'espai de servei reduït i el flux de vehicles ineficient a les botigues de servei ràpid-.
-
Alçada d'aproximació baixa de 330 mm complementada amb la profunditat del fossat: els cotxes esportius de xassís baix- i els vehicles modificats circulen amb facilitat
Els elevadors de tisora petits tradicionals solen tenir una alçada inicial superior als 500 mm, cosa que requereix que els vehicles de xassís baix-utilitzin rampes de fusta o aproximacions extenses-un procés complicat amb riscos de col·lisió. Aquest equip disposa d'un ascens de fossat d'alçada inicial de 330 mm, i quan es combina amb la pròpia profunditat de la fossa, l'alçada efectiva d'entrada es redueix un 40% en comparació amb l'equip convencional. Fins i tot els models de xassís ultra-baix-com ara Porsche i Lamborghinis poden conduir directament a la posició de treball sense cap eina auxiliar.
Com milloren l'"alçada d'elevació" i l'"amplada de la plataforma" la comoditat operativa?
-
Altura d'elevació ultra-elevada de 2.030 mm: activació del "treball-dempeus" per a reparacions de sota-xassís
Quan els tècnics realitzen tasques profundes sota el-xassís, com ara l'eliminació del sistema d'escapament o la reparació del diferencial, una alçada insuficient d'elevació obliga a ajupir-se o ajupir-se perllongament, augmentant significativament el risc de fatiga laboral. Aquest equip aconsegueix a2030 mm-altura-de pujada completa instal·lada, que, combinat amb la profunditat de fossa, permet als tècnics de fins a 1,8 metres d'alçada caminar dret sota el vehicle. El confort operatiu es millora en un 60%, reduint eficaçment el risc d'errors causats per la fatiga.
-
Amplada total de plataforma extra-ample de 2000 mm: proporciona suport estable i comoditat operativa de doble-lateral
Per abordar els problemes dels punts de suport estrets i el centre de gravetat inestable quan s'aixequen grans SUV, monovolums i vehicles comercials lleugers, hem dissenyat aquesta plataforma elevadora de tisora de 2000 mm d'amplada, combinada amb una amplada de plataforma única de 550 mm, creant una superfície de suport estable de fins a 2 metres d'amplada. Les dades mesurades mostren que aquesta amplada cobreix més del 95% dels vehicles de passatgers i furgonetes lleugeres de passatgers del mercat pel que fa a la disposició dels punts d'elevació, alhora que reserva un ampli espai de treball per als tècnics d'ambdós costats sota el vehicle, aconseguint una autèntica flexibilitat operativa d'"una-màquina-múltiples-usos".
Com milloren l'eficiència operativa la plataforma extensible i el desbloqueig pneumàtic?
-
1540-Longitud de la plataforma ajustable de 1790 mm: cobreix la distància entre eixos del vehicle complet des de la classe A-a la classe D
Afrontant el repte de la variació àmplia dels models de vehicles i les posicions inconsistents dels punts d'elevació als tallers de reparació, aquest equip està equipat amb una plataforma extensible de 1540-1790 mm. Sense necessitat d'eines addicionals, els operadors poden ajustar els punts de suport en funció de la distància entre eixos del vehicle, aconseguint una adaptació precisa des de les berlines compactes fins als SUV-de mida completa. L'aplicabilitat dels equips augmenta un 50%, amb una única unitat capaç de satisfer les demandes de reparació de models mixts de més de 30 vehicles per dia.
-
Sistema de desbloqueig centralitzat pneumàtic: funcionament sincronitzat d'un-botó, reduint el temps de resposta de la badia
Els elevadors de tisora petites tradicionals requereixen l'operació manual de quatre panys de seguretat individualment-un procés que no només és ineficient sinó que també comporta riscos de seguretat a causa d'un bloqueig inadequat. El nostre elevador de tisora de desbloqueig pneumàtic adopta un sistema de control pneumàtic central, que permet l'activació i desactivació sincronitzada d'un -botó de tots els bloquejos de seguretat. El temps d'operació de descens únic es redueix a 5 segons, millorant l'eficiència de rotació de la badia en un 25%, alhora que elimina fonamentalment els accidents de seguretat causats per errors humans a nivell de disseny.
You May Also Like
Enviar la consulta
Categoria de producte
Productes més recents
Contacti amb nosaltres
- Tel: +86-15192782747
- Correu electrònic: sales@neonlift.com
- Afegiu: Parc de la indústria de Shouchuang, Qingdao, Xina